Montage, transformation et restauration de vélos
Arnô Vélo réalise le montage et la restauration de vélos à Roques, ainsi que des projets de transformation, de modernisation et de remise en état de vélos anciens ou récents.
Chaque projet est étudié en fonction du cadre de départ, de l’utilisation prévue, des composants disponibles et du budget. Les compatibilités sont vérifiées avant de retenir une solution, car toutes les transformations ne sont pas techniquement pertinentes ou économiquement justifiées.
Montage complet à la carte
Construction d’un vélo adapté à un usage précis à partir d’un cadre, d’un vélo donneur ou de composants déjà disponibles.
- étude du projet et de l’utilisation prévue ;
- contrôle du cadre et des compatibilités ;
- recherche et sélection des pièces ;
- préparation, montage et réglages ;
- livraison finale au client.
Transformation d’un vélo
Adaptation d’un vélo existant à un nouvel usage : déplacements quotidiens, randonnée, voyage, gravel ou recherche d’un montage plus confortable et simple à entretenir.
- transformation d’un VTT en vélo de ville ou commuter ;
- adaptation d’un vélo ancien pour le gravel ou la randonnée ;
- modification du poste de pilotage ;
- amélioration du confort et de la position ;
- ajout d’équipements pour la ville ou le voyage.
Restauration et remise en état
Remise en fonctionnement d’un vélo ancien en conservant son caractère d’origine ou en intégrant certains composants modernes lorsque cela améliore sa fiabilité.
- démontage et contrôle général ;
- nettoyage du cadre et des composants ;
- contrôle des filetages et roulements ;
- entretien ou remplacement des pièces usées ;
- traitement ponctuel de la corrosion ;
- remontage, réglages et contrôle final.
Restauration d'origine ou montage modernisé
Selon l’objectif, le vélo peut être restauré au plus près de sa configuration d’origine ou recevoir certains composants modernes afin d’améliorer son utilisation, sa fiabilité ou la disponibilité des pièces. Le choix est défini avec le propriétaire avant le début du projet.
Vérification de la faisabilité
Les vélos utilisent de nombreux standards de boîtiers de pédalier, jeux de direction, moyeux, roues, transmissions, freins et tiges de selle. Une pièce qui semble adaptée peut être incompatible avec le cadre ou les autres composants. Les dimensions et les standards sont donc vérifiés autant que possible avant toute commande. Un contrôle physique du vélo ou du composant peut être nécessaire.
Un projet étudié et réalisé sur devis
Les montages complets, transformations et restaurations ne peuvent généralement pas être chiffrés uniquement à partir d’un tarif standard. Le coût dépend du vélo de départ, de son état, du temps de démontage, des composants nécessaires et du niveau de finition recherché. Un premier échange permet de définir le projet. Le vélo est ensuite examiné lorsqu’un contrôle physique est nécessaire pour confirmer la faisabilité, les travaux et le devis.
Déroulement habituel
- présentation du projet et de l’utilisation prévue ;
- contrôle du vélo, du cadre et des composants ;
- vérification de la faisabilité et des compatibilités ;
- proposition technique et estimation du coût ;
- validation du projet et commande des pièces ;
- livraison finale au client.
Présenter votre projet à l’atelier
Pour un premier échange, indiquez le vélo concerné, l’utilisation recherchée, les composants déjà disponibles et le budget envisagé. Des photographies peuvent permettre une première orientation, mais elles ne remplacent pas toujours le contrôle physique du vélo.